Затрудняетесь с выбором?
Оставьте заявку и мы вам поможем!
Мы подберём для Вас лучшее предложение.
Звонок по РФ бесплатный: +7-(812)-596-32-88
Почта для связи со специалистом: info@bspspb.ru
.jpg)
- г. Санкт-Петербург, Белоостровская ул., д.17
Дисковая муфта Rexnord Thomas XTSR52
Особенности конструкции:
- Оптимальная интенсивность крутящего момента обеспечивает низкую внешнюю радиальную нагрузку и снижение затрат
- Унифицированный пакет дисков для легкой установки
- Трапециевидная конструкция болтов обеспечивает быструю установку без повреждения пакета дисков
- Стандартное защитное покрытие - фосфат марганца
Применение:
- Насосы
- Компрессоры
- Вентиляторы
- Синхронизированные вращающиеся цилиндры
- Механизмы подачи проволоки
- Воздуходувки
Сертификат:
- ISO 14691
- ATEX II 2GD c T6
Варианты специального исполнения:
- С электроизоляцией
- С регулировкой по крутящему моменту
- Ограниченный осевой зазор
- С торсиометром
- Со сниженным искрообразованием
Решения, направленные на потребности клиентов. Надежная работа. Проверенный бренд. Когда Вам требуются механизмы передачи энергии, повышающие производительность и эффективность работы, Вы ищите продукты от проверенного производителя. Компания Rexnord предлагает высококачественные продукты для промышленного применения по всему миру. Мы работаем в тесном сотрудничестве с покупателем, чтобы сократить затраты на обслуживание, избежать накопления запасных частей и предотвратить простой оборудования.
Thomas XTSR52. В течение десятилетий муфты Thomas® SR52 пользовались наиболее высоким спросом для применения на вращающемся оборудовании. Муфта Thomas XTSR52 является продуктом усовершенствования конструкции и рабочих характеристик. В новой конструкции оптимальная интенсивность крутящего момента минимизирует внешнюю радиальную нагрузку, передавая максимальный крутящий момент и обеспечивая надежную и безопасную работу. Модель XTSR52 предлагается как стандартная гибкая мембранная муфта или специализированной конструкции с регулировкой крутящего момента, болтом брекера, изоляцией, тормозным барабаном и тормозным диском.
 | Вращающий момент
ведущий вал | Типичное применение для оборудования
с электродвигателем или турбиной | Типичный сервис
фактор |
 | Постоянный вращающий момент - центробежные насосы и компрессоры | 1.0 | |
 | Непрерывная нагрузка с некоторыми изменениями вращающего момента - пластмассовые экструдеры и вентиляторы | 1.5 | |
 | Легкая ударная нагрузка – металлические экструдеры, градирни и конвейеры | 2.0 | |
 | Умеренная ударная нагрузка – вагоноопрокидыватели, камнедробилки и вибрирующие конвейеры | 2.5 | |
 | Тяжелая ударная нагрузка с некоторым задним ходом – насосы и компрессоры, работающие вперед/назад | 3.0 | |
 | Частые изменения вращающего момента, которые (не обязательно) включают вращение вперед/назад – поршневые компрессоры | Консультируйтесь со службой техподдержки Rexnord |
| Размер
муфты** | Макс
отверстие мм | A
мм | B
мм | Стандартные размеры "С" | Мин. С
мм | F
мм | G
мм | N
мм | |||
| 100 | 140 | 180 | 250 | ||||||||
| 726 | 45 | 95 | 30 | . | 40 | 152 | 63,8 | 8,6 | |||
| 826 | 50 | 108 | 50 | . | . | 47 | 173 | 71,8 | 9,3 | ||
| 996 | 60 | 129 | 50 | . | . | . | 54 | 202 | 84,4 | 9,6 | |
| 1088 | 65 | 140 | 81 | . | . | . | . | 58 | 220 | 92,1 | 10,4 |
| 1298 | 80 | 166 | 97 | . | . | . | 70 | 264 | 110,6 | 12,9 | |
| 1548 | 95 | 197 | 97 | . | . | . | 81 | 313 | 132,4 | 14,8 | |
| 1698 | 105 | 218 | 110 | 89 | 345 | 146,9 | 15,8 | ||||
| 1928 | 120 | 245 | 110 | 96 | 390 | 167,7 | 17,1 | ||||
| 2068 | 130 | 264 | 125 | 109 | 421 | 178,6 | 18,4 | ||||
| 2278 | 140 | 291 | 145 | 115 | 459 | 196,7 | 19,2 | ||||
| 2468 | 150 | 313 | 150 | 123 | 497 | 213,5 | 20,5 | ||||
| 2698 | 165 | 343 | 150 | 139 | 545 | 232,1 | 23,5 | ||||
| 2888 | 175 | 371 | 175 | 151 | 591 | 246,0 | 25,2 | ||||
| 3058 | 185 | 395 | 185 | 152 | 622 | 263,0 | 25,2 | ||||
| 3358 | 205 | 427 | 245 | 168 | 682 | 288,1 | 27,3 | ||||
| 3668 | 225 | 466 | 281 | 184 | 746 | 315,2 | 30,4 | ||||
| Размер муфты** | Макс
kW/100 об/мин | Макс. скорость
об/мин сбалансированная | Макс.
непрерывный крутящий момент Нм | Пиковый
момент перегрузки Нм | Вес*
кг | Изменение
веса на m"с" кг/м | WR2*
кгм2 | Изменение
WR2 на m"C" кгм2/м | Осевой
сдвиг мм | |
| 1,0 | Нет | Да | ||||||||
| 726 | 3,11 | 12000 | 20000 | 297 | 594 | 2,23 | 3,63 | 0,00247 | 0,00218 | 1,3 |
| 826 | 5,8 | 10900 | 18500 | 554 | 1110 | 3,4 | 5,6 | 0,0050 | 0,0046 | 1,5 |
| 996 | 9,7 | 9800 | 15000 | 927 | 1850 | 5,6 | 5,1 | 0,0114 | 0,0061 | 1,8 |
| 1088 | 23,0 | 9000 | 14000 | 2190 | 4390 | 7,9 | 9,8 | 0,0193 | 0,0130 | 1,3 |
| 1298 | 37,2 | 8000 | 12000 | 3550 | 7100 | 13,5 | 12,3 | 0,0471 | 0,0252 | 1,6 |
| 1548 | 61,9 | 7100 | 10000 | 5910 | 11800 | 22,1 | 17,6 | 0,1100 | 0,0528 | 1,8 |
| 1698 | 85,7 | 6600 | 9100 | 8190 | 16400 | 30,1 | 21,9 | 0,1830 | 0,0773 | 2,0 |
| 1928 | 116,0 | 6100 | 8500 | 11100 | 22200 | 43,3 | 26,8 | 0,3330 | 0,1240 | 2,3 |
| 2068 | 161,0 | 5800 | 7800 | 15400 | 30700 | 54,5 | 33,9 | 0,4890 | 0,1770 | 2,5 |
| 2278 | 209,0 | 5500 | 7100 | 19900 | 39900 | 72,1 | 39,5 | 0,7820 | 0,2540 | 2,7 |
| 2468 | 274,0 | 5200 | 6500 | 26200 | 52400 | 92,1 | 47,5 | 1,1600 | 0,3650 | 3,0 |
| 2698 | 376,0 | 4800 | 6000 | 35900 | 71900 | 121,0 | 60,6 | 1,8500 | 0,5440 | 3,2 |
| 2888 | 492,0 | 4600 | 5700 | 47000 | 94000 | 156,0 | 77,7 | 2,7600 | 0,7590 | 3,5 |
| 3058 | 545,0 | 4400 | 5400 | 52000 | 104000 | 183,0 | 77,1 | 3,6200 | 0,8990 | 3,7 |
| 3358 | 735,0 | 4200 | 4700 | 70200 | 140000 | 237,0 | 95,8 | 5,5900 | 1,3400 | 4,0 |
| 3668 | 987,0 | 3900 | 4400 | 94300 | 189000 | 311,0 | 117,0 | 8,8000 | 1,9600 | 4,4 |
* Вес и WR2 рассчитаны при минимальном расстоянии между концами вала и максимальном отверстии.
** Размеры до 283 000 Нм и макс. отверстие 320 мм
